Braunseck, der af mange lokale kaldes „Buntenbock jernbanestation“, er et vejkryds mellem Buntenbock og Riefensbeek, hvor man forgæves leder efter en jernbanestation.
I begyndelsen af det 20. århundrede var der store planer om at forbedre infrastrukturen i Buntenbock og andre byer i Harzen med en ny jernbanelinje. Det skulle forbedre den dårlige økonomiske situation i minebyerne Clausthal, Zellerfeld og Altenau.
I løbet af to år blev planerne så konkrete, at den 20 kilometer lange rute fra Clausthal Ostbahnhof via Buntenbock, Lerbach og Freiheit til Osterode var blevet afmærket i begyndelsen af 1914, og der var allerede blevet skåret spor gennem skoven.
På trods af de enorme anlægsomkostninger blev jernbanelinjen af mange af de involverede anset for at være rentabel, hvilket næppe er tænkeligt i dag. Den store højdeforskel mellem Buntenbock og Lerbach krævede tre tunneler på 150, 300 og 550 meter i længden, ni viadukter på op til 150 meter i længden og 30 meter i højden og elleve over- og underføringer langs sporene. Landsbyerne Buntenbock, Lerbach og Freiheit skulle have jernbanestationer. Om nødvendigt kunne linjen have fortsat nordpå fra Clausthal-Ost station til Hahnenklee.
Første Verdenskrig satte en stopper for realiseringen af denne planlagte jernbanelinje, som ville have været sammenlignelig med Höllentalbahn i Schwarzwald. Kilde: K: Hildebrandt, Werner: Det planlagte jernbaneanlæg Clausthal-Buntenbock-Osterode. General Harz Mountain Calendar 1987, Clausthal-Zellerfeld
Fra vandreparkeringen „An der Trift“ i Buntenbock følger du Harzer Försterstieg til Braunseck, hvorfra du kan fortsætte vandringen til Kuckholzklippe HWN 139. Stempelkassen ved Braunseck er placeret i refugiet.
